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超声波雷达何以“引爆”自动驾驶?

发布时间:2020-04-21 15:45:34 所属栏目:评论 来源:站长网
导读:副标题#e# 超声波雷达的诞生始于一次意外。 上个世纪六十年代,托尼·海斯在剑桥大学攻读物理学博士学位时,遭遇双眼视网膜脱落,一度陷入失明困境。 前后经历8次手术后,海斯“捡回”了右眼视力。 重获光明的他,决心“为盲人做些事情”,便一头扎进诺丁汉

特斯拉将侧面4颗APA超声波雷达用于高速横向辅助,不失为一次有效的尝试。此外,高性能超声波雷达还可用于紧急制动、360防撞等辅助驾驶功能,结合摄像头视觉,或将成为激光雷达大面积推广前,推动ADAS发展的最有力“引爆点”。

汽车行业大变革也为自主超声波雷达厂商创造发展机会。

2018年以来,中国汽车销量连续两年下跌;2020年伊始,新冠疫情对全球汽车产业造成冲击。在可视的一段时间内,低迷将成为汽车行业的标签。

但汽车产业的新四化进程不可逆转,新车ADAS渗透率将不断提高,超声波雷达的增长势头肉眼可见。此外,降本与发展ADAS之间的冲突,或使主机厂更加青睐价格低廉的超声波雷达,面对增量市场,自主厂商定能分一杯羹。

机遇转瞬即逝。自主超声波雷达厂商若能炼成内功、主动出击,或将成为行业大洗牌的最终受益者。亿欧汽车相信,未来大概率会有匹敌国际Tier1的中国自主超声波雷达厂商崛起。眼下,只需静待第一张多米诺骨牌倒下。


(编辑:我爱故事小小网_铜陵站长网)

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