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购物车设计的总结

发布时间:2017-12-11 11:54:24 所属栏目:优化 来源:人人都是产品经理
导读:副标题#e# 文/先小龙 根据调查, 2016 年全球购物车放弃率在75%左右,这个数字恐怕比我们想象中的高了很多。而导致这个的原因其中包括: 过高的额外成本,例如运费、税费等 注册流程的中断 支付流程的中断,例如支付流程繁琐、余额不足等 过高的商品价格,

五、购物车系统与其他系统的关联

购物车与订单系统

在购物车下单之后,需要把购物车里面的商品信息提交到订单系统。

购物车与库存系统

如果是加入购物车减库存,这个时候就要考虑在库存系统中做减库存操作。

购物车与价格系统

若商品加入购物车后,商家修改了商品价格,那么购物车的价格也相应的调整。

购物车与促销系统

购物车自动关联该账户下的优惠信息。

以上只是简单的说明购物车与其他系统之间会产生的交互,在设计购物车的时候,要仔细考虑和其他系统产生的交互,如果考虑不全面,可能会导致商品数量出现问题、结算信息出现问题等。

六、购物车的产品结构

购物车常见的产品结构如下图:

购物车设计的总结

关于购物车的智能推荐,建议不要推荐同类商品,而是推荐周边商品或配套商品。比如我往购物车里面添加了一台电脑,更完美的推荐应该是推荐鼠标、键盘这类的周边商品,用户一看,这款键盘很帅啊,说不定就促进转化了。但是,如果又推荐电脑给用户,用户忽然看到推荐的电脑也很棒,然后,他又陷入了深深的纠结中,反而增加了购物车的放弃率。

在购物车列表中,以下几点需要重点关注:

(1)自动勾选本次挑选的商品

因为用户很可能把购物车当做收藏夹或者暂存库来用,购物车可能沉淀了很多商品,而用户本次购买的商品可能是用户购买优先级高的,就需要本次付款的,所以最好的处理方式应该是自动勾选本次挑选的商品。

(2)排序问题

购物车内的商品排序也是一门艺术,同理,需要将最近添加的商品放在前面,让用户一眼就看得见它。有人可能就说了,可以把时间久的商品放在前面来提醒用户还有没有下单的商品,达到唤醒的目的,但是我想说的是:用户当下的需求是什么,你得先满足了。

(3)合计处理

目前淘宝、京东的做法都是按照店铺合计商品的,这样做的底层逻辑在于批量选择一个店铺的商品结算后能够对应到统一的物流和商家。

因为添加的商品可能因为排序问题和合计处理之间的矛盾,一般的做法是将最新添加商品的所在分类排到前面来。

(4)上限商品数量

京东购物车上线数量是 200 件,而淘宝我还没有测出来,因为我已经测到 2010 件都是可以添加的到购物车并下单的。而唯品会是同款商品限购 2 件。这跟平台的具体形态有关。

(5)购物车商品的异常处理

(编辑:我爱故事小小网_铜陵站长网)

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