上海铁路局探索“京东上铁商城”直购通用物资新模式纪实

在中国铁路总公司廉政风险防控工作现场会上，总公司领导在总结上海铁路局廉政风险防控工作经验时指出，上海铁路局在物资采购方面紧紧抓住廉政、质量、效益等关键点，建立电商直购等公开采购模式，防控了廉政风险，提升了业务管理水平，取得了“提质增效”的实际效果。

初秋时节，京东首个铁路版“电商直购”平台“京东上铁商城”上线服务华东铁路满一周年。

一年来，上海铁路局与京东开展“东东”合作，结出累累硕果：“电商直购”以办公用品、计算机耗材、低值易耗品等小商品为主的通用物资9382万元，较传统采购渠道节约1881万元，节支率达16.7%。

运用“互联网+”思维，聚合铁路通用物资采购项目优势

上海铁路局作为全路高铁大局、客运大局、经营大局和建设大局，认真贯彻落实“强基达标、提质增效”工作要求，积极探索实践“制度+科技+阳光”物资采购模式，在物资工作中努力找差距、补短板，不封闭、不自满，扎实推进铁路物资管理降本增效工作，实现了全局运营物资、建设物资集中归口管理，管理成效在全路靠前。

该局坚持眼睛向内，在查找物资采购管理漏洞时，发现全年局属单位办公用品、计算机耗材等以小商品为主的通用物资采购金额近亿元，多头采购、随意采购、渠道分散，质量参差不齐。该局物资处处长王辉介绍，以中性笔为例，多达近百种，单价从每支0.8元到15元不等，年采购数十万支，管理效能低下，节支空间明显，廉政风险始终存在，近年来一直是路局研究思考的问题。

运用“互联网+”思维，打造小商品采购集成平台，实施集中采购，实现规模采购，是提升铁路通用物资采购项目吸引力与竞争力的必然选择。上海铁路局经过市场调研认为，长三角地区电子商务起步较早，基础设施完善，具备良好的发展环境，如今B2B、B2C、C2C等电商云集，已构建了一个通关便捷、物流高效、成本低廉、产业集聚的跨境贸易电子商务中心。

在全路树立“大物资”理念的背景下，引入“电商直购”新模式逐步成为上海铁路局的选项之一。他们从品质、服务、价格等方面对京东等国内知名综合性电商进行了全方位评估。

拥有近万公里线路的上海铁路局，局属单位机关、车间、班组绝大多数分布在沿线，潜在合作的电商服务网必须完全覆盖铁路网。该局带着“硬杠杠”给辖区内成规模的电商挨个“过筛子”后发现，京东在全国自营市场占有率达49％，拥有500多万种自营商品和国内电商行业中最大的仓储设施，覆盖全国2646个区县，在54座城市运营335个仓库以及6780个配送站、自提点和自提柜，完全覆盖上海铁路局110个局属单位和3600个工区、班组。

上海铁路局与京东的谈判持续了近3个月。双方团队对电商平台信息流、物流、资金流及法律文书进行深入沟通后最终确定：由京东提供平台，并接受上海铁路局的融合管理理念，改进电商平台，整合京东团队精于电商运作、路局物资处精于铁路物资专业管理等优势，强强联手，围绕“互联网+铁路物资专业管理”，打造专门服务上海铁路局的“电商直购”新模式。搭建一个全新的“京东上铁商城”电商平台构想正式浮出水面。

强化顶层设计，规范直购流程，精心打造“京东上铁商城”

新平台为打开铁路产品线上销售带来了新机遇。上海铁路局借助“京东上铁商城”的影响力，发展铁路局与京东的交互式贸易，推动局属企业自主品牌的优质产品“登陆”京东平台，拓展销售渠道。今年4月17日，上海铁路物资公司自产的21支纱织、帆布、花皮和汗布手套等产品上线，他们建立“路宁工业品旗舰店”，通过B2B开启局内外纱织手套等业务的市场化订单模式，实现产品由单一到多样的延伸，扩大了路内外市场。“路宁”产品自上线销售以来，上海铁路物资公司已完成订单近300笔，销售手套33186副。

在中国铁路总公司廉政风险防控工作现场会上，总公司领导在总结上海铁路局廉政风险防控工作经验时指出，上海铁路局在物资采购方面紧紧抓住廉政、质量、效益等关键点，建立电商直购等公开采购模式，防控了廉政风险，提升了业务管理水平，取得了“提质增效”的实际效果。

（编辑：我爱故事小小网_铜陵站长网）

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