滴滴柳青：出行领域的冠军会是一家万亿美元市值企业

滴滴总裁柳青

新浪科技讯2 月 10 日晚间消息，滴滴出行总裁柳青近日在滴滴年会上表示，今年将会在内部推出多个项目，尝试解决组织成长的问题。她还表示，滴滴在 2017 年运送的乘客超过 100 亿人次，出行领域最后的冠军一定是一家万亿美元市值的企业。

柳青表示，在过去的三年里，滴滴从单一业务迅速成长到多元业务，人数从 700 人增长到 8000 多人，组织成长没有跟上业务，需要补课。

为了尽快提升组织水平，滴滴将在 2018 年做一系列的尝试。比如会推出“桔伴”项目，即orange buddy。为每个员工配一个或几个buddy，彼此分享，彼此关照;还会成立文化委员会塑造滴滴多元文化，轮值理事长由不同的高管担纲，第一届的理事长是Jelly(顺风车事业部总经理)。

柳青还表示， 2017 年中国民航客运总量约 5 亿人次，中国铁路约 30 亿人次，而滴滴在 2017 年运送的乘客超过 100 亿人次，是中国民航的 20 倍，是中国铁路系统的 3 倍。她认为出行领域最后的冠军，一定是一家万亿美元市值的企业。(张俊)

以下为柳青演讲全文：

每年这个时刻都特别期待跟大家相聚，看到大家，我就觉得充满能量。希望你们也能在这个大聚会里和老朋友相聚，获取能量。刚刚Will的讲话中也提到了，我们的 2017 年是不平凡的一年。这一年里，我们进一步巩固了全世界最大的出行平台的地位。 2017 年，中国民航客运总量约 5 亿人次，中国铁路约 30 亿人次，而滴滴在 2017 年运送的乘客超过 100 亿人次，是中国民航的 20 倍，是中国铁路系统的 3 倍。

我们在 2017 年所实现的不仅是规模的增长，经过一年的修炼内功，我们对于出行这个业态本身的商业逻辑有了更加深入的洞察。可以说，在所有基于消费的互联网企业里面(Consumer Internet Company)，我们属于体系最复杂，对于核心能力要求最高，与城市和产业生态链接最紧密的一个行业。我们业务的复杂度不仅高于云端的搜索、社交，甚至也高于连接物理世界的电商交易平台。

而和电商平台相比，我们的用户对服务质量的要求更加苛刻。一个用户或许可以忍受包裹晚 1 小时送到，但却不能容忍车晚到 10 分钟。电商用户和快递员之间的交互可能只有几十秒钟，但司机师傅会和乘客在密闭的空间里交互几十分钟，而且往往这样的交互发生在最焦虑的上班路上，或者最疲惫的回家途中。无论是用户还是司机，出行行业不愉快的体验或冲突的概率都远远大于电商或者外卖。以前，没有哪个互联网平台真会发生威胁人身安全的情况，但我们的平台会有。每年全球道路交通意外死亡人数超过百万，是武装冲突和毒品造成的死亡人数总和的两倍。我们的平台每天都在和安全风险做斗争。从安全和服务的角度来看，滴滴所要承担的责任更类似航空公司。但全球最大的航空公司也就管理不到 900 架飞机，每架飞机上也就十几位空乘。而我们的平台上则有 2100 万司机和车主，每天高达 2500 万次的旅程。

所以，如果只学习谷歌，无法让我们解决所有安全和服务质量的问题;只向航空公司学习，我们不可能最高效的匹配供给和需求;只做所谓轻的物联网模式的业务，不落地，我们就无法深度改善行业的成本结构。我们发现，如果要实现我们的理想，要给上亿用户提供极致安全，便捷和优质的服务，我们必须兼具AI大脑、精细运营、线下服务、政府合作、资产管理等等完全不同的基因。阿里巴巴在 5 岁时，主要是B2B信息服务网站，彼时淘宝刚刚成形，GMV大概 10 亿人民币;腾讯在 5 岁的时候，主要是做QQ。腾讯和阿里巴巴在当时已经非常了不起，值得我们尊敬和学习。我们作为一个 5 岁的公司，面临的挑战也是史无前例的。

令我们振奋的是，我们提出修炼内功的口号也就一年的时间，除了产品技术和运营上的突破，我们已经看到有一些一般互联网企业都不太具备的独特基因正初步成型。比如，在“专车决胜”战役和提升客服水准的项目中锤炼出来的服务基因，让我们重新定义出行服务的概念;比如在一次次事故之后开始觉醒的安全管理基因，使得我们的一亿英里死亡率仅是全球平均水平的1/3，也远低于传统的出租车行业;还有，在我们政府事务和智慧交通团队的共同努力下，滴滴从一个懵懵懂懂的初创公司，拥有了与政府以及城市管理者精诚合作的能力，目前提供了上千个智能红绿灯的解决方案。我们也有一支战斗力爆表的公关和市场团队正在茁长成长。而代表重资产基因的“洪流”项目也已稳扎稳打落地，汽车开放平台、AMC、后市场、加油、小桔充电等诸多领域的布局，让我们有机会深刻改变平台内每一台车的每公里使用成本。

全球市值最高的两家公司，都是兼具了复杂的基因。苹果的伟大，是因为他们兼备了硬件和软件的基因，将两者完美结合，才有了 8000 亿美元的市值。亚马逊，不但是一个电商交易平台，同时运营着超过 40 架飞机， 50 个巨型仓储的物流网络;他还具备设计硬件和运营软件的能力，比如Kindle、Alexa，而且还有制作内容的能力。大家看过《海边的曼彻斯特》吗?这是亚马逊拍摄的电影，拿了奥斯卡奖。这些事实都证明，我们今天所面临的业务挑战，终将有一天会转化为我们最坚实的壁垒。

组织正在经历成长阵痛

我们需要更快速地进化，才有可能完成产业给我们提出的难题。这就好比一个 5 岁的baby，需要他在 1 年内大脑快速发育，视力、听力迅速加强，全身长出茁壮的肌肉，骨骼迅速成长到青年人的水平。这个成长的过程一定是会伴随着痛楚，我们正经历成长痛。

过去的一年里，不知道有多少同学有过挫败感，他们曾经是原来领域的super star，但在新岗位却找不到抓手，失去了存在感和成就感;也有同学觉得很委屈，明明是一腔热血，想要改变世界，却发现来到这里没有人引领;又或者是想推动一件事，发现跨部门推动比较复杂;还有同学默默无闻做了很多工作，但是leader并没有看见，为此寒了心。

我要在这里代表Will，代表滴滴，向所有在 2017 年受了委屈，感到迷茫的同学，真诚地说声抱歉。这里很重要的原因确实是组织的问题。仅仅在过去的三年里，我们从单一业务迅速成长到多元业务，人数从 700 人增长到 8000 多人，我们的组织成长没有跟上业务，就像灵魂没有跟上脚步，我们需要补课。感谢那些在内网大声疾呼的同学，正因为有你们的勇敢坦诚，滴滴才会更好。

（编辑：我爱故事小小网_铜陵站长网）

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