出海日报 | 传Go-Jek获20亿美元投资承诺；亚马逊开放印度和中东两新站点给中国卖家

Easyship 宣布完成 A 轮400万美元融资，新资金将用于进一步投资其航运网络并升级旗下产品。本轮融资由 Lazada 前CEO，现阿里集团高级顾问Maximilian Bittner、Richemont 前 CEO Richard Lepeu、Rubicon Venture Capital、One Way Ventures、Kima Ventures 和 Picus Capital 联合领投。

Easyship 创立于2015年，公司旨在简化电商的运输过程。据了解，Easyship能够利用自身算法根据目的地、产品类型和尺寸自动为每个订单选择最佳的货运解决方案。除此之外，Easyship 还能提供实时的税费和收银价格。通过 Easyship，卖家可以降低运输成本和时间，因此更多的时间专注于发展他们的业务。该公司声称，他们的服务将帮助客户增加55%的国际销售，降低高达60%的运输成本，提高43%的商户客户满意度。 目前，Easyship已与亚马逊、BigCommerce、Magento、Shopify Plus、Shopify、eBay、Tradegecko、Sellbrite、Etsy等多家大公司开展合作。

出海征战共享市场，「Wind Mobility」在欧洲上线电动滑板车

36氪近期接触到的「Wind Mobility」是一家由具备出海基因团队所创立的共享电动滑板车（Scooter）运营商。联合创始人兼CEO 王一禾告诉36氪，此前Wind 已在巴塞罗那、巴黎、马德里、波尔多等城市投放了电动滑板车，并在德国的柏林、法兰克福等城市投放了单车。时间上来看，Wind 在欧洲部分城市上线的时间要早于lime 和bird。

Wind Mobility 在今年11 月获得2200 万美元种子轮融资后，已经与欧美更多市政展开谈判并完成车辆投放——美国圣地亚哥和湾区也于近日开始运营。据了解，由于欧洲各国、各城市的法律法规有所不同，「Wind Mobility」在欧洲上线电动滑板车时，会根据每个市场定制运营模式以及车辆的运行参数。此外，为改善体验，Wind 除加入物联网技术和通信模块以外，还采用了“众包换电模式”，来鼓励用户自行前往电站更换电池。

瞄准学生和初入职场的年轻人，「游箱」想用跨境旅客的免税额度让海淘更低价

36氪近期接触的「游箱」，于今年5月正式上线，公司瞄准学生和初入职场的年轻人，打算利用跨境旅客的行李箱空间和免税额度让海淘更低价。在「游箱」上没有代购的角色，物品由国内消费者自行在海外下单，旅客仅完成收货和配送；税费由帮带方的免税额度来分担（如超过免税额度，则由帮带方承担）。目前尚未见到相近模式的直接竞品。

据了解，「游箱」瞄准的目标消费者是中低消费能力的学生、初入职场人群，目标带货人群是跨境游客、留学生、海外华人。「游箱」用帮带方的免税额度来海淘，降低海淘费用；平台作为中介来担保交易安全，交易完成后再把费用转给帮带方；可以追踪帮带方的GPS（能放大到某个街道），验证帮带方是否真的在国外；可以根据帮带方地理位置和快递单号，跟踪货物具体送到哪里了；交易完成后有互评环节，以显示用户的可信任度。如果遇到超出免税额度要补交税费的情况，税费由帮带方承担；如果货物出现假货、破损的问题，国内购买方可以不确认收货，由平台协调解决。目前月活用户增长率达到73.5%，平台上的帮带方数量已超过国内购买方。

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（编辑：我爱故事小小网_铜陵站长网）

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